Edinburgh elokuu 2018

 

Edinburhg on my mind!

 

 

Edinburgh on Skotlannin pääkaupunki. Edinburghista tuli pääkaupunki

vuonna 1437. Vuodesta 1996 saakka se on ollut yksi

Skotlannin paikallishallintoalueista. Edinburghin vanha ja uusi

kaupunki liitettiin Unescon maailmanperintökohteisiin vuonna 1995.

Kaupungin asukasluku on 472 000 asukasta ja se on Glasgowin

jälkeen Skotlannin toiseksi suurin kaupunki. Kaupunki on

perustettu vuonna 1125.

 

Edinburgh levittäytyy  Pohjanmerelle avautuvan Forthinvuonon rannalla jylhän

kauniissa maisemassa. Edinburghin ympärillä erottuvat hätkähdyttävinä

muinaiset tulivuoret, kuten kuuluisa Arthur´s Seat ja kaupungin kruunaa

130 -metrisellä jyrkänteellä kohoava vanha linna.

 

Edinburghissa voi nauttia niin vehreistä luonnontilaisista kukkuloista

kuin hyvin hoidetuista puistoista. Keskiaikaisen Old Townin kapeat kujat

ja sitä halkova historiallinen "Royal Mile" kutsuvat löytöretkille. Tyylikäs New Town

leveine katuineen antaa ylvään vaikutelman ja näyttävä uusklassinen arkkitehtuuri

on tuonut kaupungille lempinimen "Pohjoisen Ateena".

Toinen lempinimi on "Auld Reegie".

 

Edinburgh jakautuu kolmeen eri osaan:

vanha kaupunki, uusi kaupunki ja West End.

 

Edinburgh tunnetaan myös dynaamisena kulttuurikaupunkina

maailmanluokan museoineen ja festifaleineen: teatteri, ooppera,

tanssi, musiikki ja kuvataide houkuttavat joka kesä yli puoli

miljoonaa kaupunkia.

 

Ihan ehdottomia must -paikkoja lienevät: Edinburgh Castle,

Grassmarket, George Harriot´s School, Royal Botanic Garden,

Princes Street Gardens, Scott Monument, Scottish Parliament,

Arthur Seat, Palace of Holyroodhouse ja Porth of Leith.

 

---------------------------------------------------------

 

Sitten 23.8.2018 kello soimaan 04.00. Aamupala massuun

ja sitten ajoon kohti parkkia Helsinkiin. Ei kiinnosta maksaa

lentokenttähotelleille 70 euroa parkkimaksua (joka on törkeä hinta)

vaan sen sijaan ajan auton Tikkurilantie 151 lentoparkkiin.

Omistamallani Finnair Plus kortilla 33 euroa ja olet reissussa

neljä - viisi päivää. Ja bussikuljetukset toimivat ilmaiseksi

lentokentälle. En todellakaan - periaatteesta - maksa

millekään hotellille 70 euroa siitä että auto on pihassa

vartiomatta matkani ajan. Toivon etteivät muutkaan sitä tekisi!

 

Tauko ja tankkaus Pukarolla. Olipa paikka muuttunut.

 



 

Tässä ollaan jo lentoparkissa. Kannattaa ottaa aina kuva siitä

rivistä mihin autonsa jättää. Muuten kun tulet puolipimeään

isooooon parkkialueeseen niin eihän sitä mistään löydä.

Nyt löytyi!

Ja sitten eikun kentälle. Lennolle tsekkaus ja Boarding Passien tulostaminen

netistä onnistui SAS:n sivuilla hyvin. Lento SAS1701 lähti

klo 10.10 Kööpenhaminan kautta Edinburghiin.

 

Ihan OK koneita nämä SAS:n koneet. Hyvä palvelu ja

kaikki toimi moitteettomasti. 

Matkaajat koneessa..
 

En muuten ostanut millekään pätkälle (4) erikseen "penkkejä". Ne

olisi maksaneet 19 euroa per pätkä. Siltikin olimme vieekkäisillä

paikoilla kaikkien lentojen aikana. Hyvä SAS ja BA!

 



Tässä alla on CPH Kastrupin infotaulu. Lentomme lähtee

12.30 SK2513 portti on D104.

 

Täällä sattui sellainenkin juttu että kentällä oli kaikille passintarkastus josta

ei ollut infoa missään. Menimme ensin portille D104 (lasioven taakse).

Ihmettelimme että miksi ei tule ketään muita vaikka Boardingiin on aikaa

vain 20 minuuttia enää. Sitten selvisi että täällä jostain syystä

katsotaan kaikkien passit? No ei kun EU Citisens passijonoon

ja sen jälkeen yläkerran kautta lasioven toiselle puolelle odottamaan

lastaamista. Olipa huonosti ohjeistettu ja koneen kuulutuskin

oli heikko - meni siis täysin ohi. No kiire ei tullut ja homma

toimi hyvin joka tapauksessa.

Mutta yleensä kun olet jo ns. tarkastetulla puolella niin et enää
jonota yleiseen passintarkastukseen. Nyt näin kävi.

 



Kööpenhamina jää taakse ja edessä seuraava 1h 50 minuutin lento kohti Skotlantia.
Kuvan lento on nousussa Kööpenhaminasta.  

 

Skotlannissa satoi pikkuisen kun pääsimme paikalle. No keskimäärin

Brittein saarilla sataa joka kolmas päivä. Usein sade on todella "lyhyttä", sitten paistaa

perään aurinko niin että on pakko ottaa takki päältä - ja kohta taas saattaa sataa

vähän aikaa. Tosi vaihteleva sää. Lämmintä kuitenkin oli päivisin10 - 15 astetta.

Kuvassa alla Edinburghin lentokenttää.

 



Sitten ratikalla suoraan lentokentältä Edinburghin keskustaan. Aivan mahtava

juttu liikkua tällä tavalla. Ratikoita lähtee jatkuvasti kumpaankin suuntaan. Joka pysäkillä

on automaatti josta voi ostaa lippuja.

 

Täällä ratikoissa on lipun tarkastaja joka "leimaa" kynällä lippusi.

Anne Marie häkeltyi minun kohdallani ja merkitsi varmuuden vuoksi

sekä menon että paluun samaan kertaan. Ilmoitin hänelle ja hän oli

pahoillaan, ja kirjoitti lippuuni By mistake - Anne Marie. Pääsin tällä

takaisinkin kun kerroin tulomatkalla tarkastajalle miten oli käynyt.  

 



Hotellimme oli Destiny Stunent Murano. Hotelli oli

pääkadun (pohjoiseen) vievän Leith:n varrella. Täältä oli

lyhyt joka paikkan, erinomainen valinta. Tähtiä oli neljä,

mutta Suomalaisen mittapuun mukaan niitä olisi voinut olla ***

Ei mitään negaa, tiesimme täysin tason hotellia varatessanne.

 



 

Heti ensimmäisenä päivänä lähdimme kiertämään sataman suuntaan,

eli Leith:n. Täällä meillä oli muutama tietty kohde ja tässä

seuraavassa kuvassa on niistä ensimmäinen. Kohde on

South Leiks Paris Church. Likimain keskiaikainen kirkko.

Eritäin kaunis kohde. Tämän pääsee kiertämään kokonaan "ympäri". Löytyy

GT Junction Street:n ja Constitution Street:n risteyksestä.



Kyseisen kirkon etuovi ja matkaaja.

 



Edinburghia halkoo Water on Leith joki. Toisaalla se on tämän

levyinen (kuva alla) ja toisaalla se on miltei kuin pikku puro, esimerkiksi

Cannonmills:n alueella, siellä joki on melko kapea.

Tämä kuva on kuvattu North Leith:n alueella.

 



Kävimme katsomassa kuninkaallisen perheen jahdin, Royal Yacht Britannia:n.

Jahti ei ole takana näkyvä punainen laiva. Tässä kuvassa taustalla on historiallinen

laituri joka on jätetty muistoksi Leith:n sataman kupeeseen.

 



Mutta tässä kuvassa alla on kuninkaallinen jahti. Tällä jahdilla kuningatarperhe

teki miltei 1000 matkaa ympäri ämpäri. Jahti oli pienempi kuin oletin.

Mutta upea joka tapauksessa. 

Tyypillistä katunäkymää sataman alueella. Tämä kuva on otettu Commercial Street:n

kupeesta. Täältä matkasimme kohti Leith Customs House:a.

 



Kävimme syömässä ihan Custom House:a vastapäätä, välimerellinen

ravintola. Yksi parhaista ruokapaikoista koko matkan aikana.

 



Ja siinä vastapäätä on Leith Customs House. Täällä ennen aikaan kaikki

laivat tullasivat Edinburghiin tullessaan lastinsa.

 



Water of Leith kuvattuna läheltä Lambs Housea.

 



 

Golf on likimain keksitty tällä aukiolla, Leith Links. Täällä pelattiin

golfia jo vuonna 1590 jolloin tällä alueella oli kansainvälinen turnaus. Myös

golfin säännöt on keksitty tällä alueella. Tämä on kaikkien golfareiden

pyhiinvaelluspaikka. Kuvassa on vain noin 1/3 koko Leith Link:stä.

 



Tässä (alla) ollaan jo saavuttu Princes Street:lle. Tämä katu on itä-länsi suunnassa

yksi Edinburghin pääkatuja ja varmaan kaikkein vilkkain "uusi" katu. Takana näkyy

Scott Monument. Tämä monumentti on Hub:n jälkeen kaupungin toiseksi korkein.

 

Ihan selkäni takaa muuten menee vasemmalle Waverly, katu jota myöden

kykenee liikkumaan jalan Edinburghin linnan suuntaan. Tässä on myös 

kaksi ilmaista museota ihan vieressä: Royal Scottish Academy ja

National Gallery of Scotland. Kävimme jälkimmäisessä. Aikaa olisi kulunut

useita tunteja, mutta me kolusimme pikasilmäyksellä museon läpi noin tunnissa.

Hieno museo.

Edinburghin linnan alue kuvattuna Princes Street:n suunnasta.

 



Aikamoinen markkinapaikka on Princes Gardenin länsipuolisessa

päässä. On kojua toisen perään, taiteilijoita, musiikkia ja mitä vain.

 



 

Kuvaa (alla) National Galleryn suunnasta kohti Princes Gardens:a

Tässä turistin selän takana on National Gallery of Scotland.

 



Sisäkuvaa samasta Gallerystä. Taisi olla 9 tämän kokoista pitkää salia
täynnä katsottavaa. Myös maailman kuuluja taiteilijoita oli töiden
muodossa paikalla. Muun muassa Monet:n tauluja oli näytillä, samoin Van Goghin.

 



Tässä olemme nousseet Edinburghin linnan kupeeseen. Linna ei täällä

tarkoita yhtä rakennusta, vaan muurien ympyröimää laajaa aluetta jonka sisällä

on arviolta 30 rakennusta. Älyttömän hieno paikka.

 

Tänne kannatta ehdottomasti tulla heti kun paikka aukeaa, ei enää iltapäivällä.

Iltapäivällä täällä on sellainen ruuhka että kohteissa kulkeminen on haastavaa. Me

lähdimme oman 2,5 tuntisemme jälkeen pois iltapäivän alussa ja totesimme, että

luojan kiitos olimme ajoissa aamusta jo paikalla.  

 

Kannatta muuten ostaa lippu tänne netistä etupeltoon, silloin

välttyy n. 20 - 40 minuutin jonottamisesta lippuluukulla. Me jonotimme
mutta onneksi oli aamu ja jonot olivat lyhyet vielä silloin.

 

Edinburghissa ei kannata käydä, ellei käy koluamassa tätä aluetta.

 



Kuvaa Scott Monumentin suuntaan Edinburghin linnan muurilta.

 

Täällä linnassa on myös sotilaiden koirien oma hautausmaa. Siinä se on kuvassa.

 



Kuvaa linnasta West End:n suuntaan.

 



Linnassa on oma pieni kappeli, tässä se on. Tänne mahtuu
noin 8 ihmistä samaan aikaan.

 



Linnan kuninkaan sali on tässä.

 



Tässä noin 6 neliön huone jossa on syntynyt Skotlannin

kuningas James VI. Tätä ei voinut tämän paremmin
kuvata koska huone oli niin pieni.

 



 

 Linnan muureilla on noin 20 tykkiä asemassaan. Edelleen

puhutaan ns. One a clock tykistä. Se ampuu tasan yhdeltä ruutilaukauksen,

eli aikamerkin. Tämä tykki on suunnattu aika tarkkaan Waverlyn ja Princes Street:n risteykseen.

Kuva kertoo... (tällainenkin joukko linnassa oli - ja onhan se siellä edelleenkin, museona)

 



Linnassa on myös kaksi POW:ia (sotavankilaa). Tässä niistä toinen. Tämä on samalla sekä

olohuone, makuuhuone, pesuhuone ja ruokahuone.

 



Edinburghin kuuluisin koira, on Bobby. Bobby tuli uskollisesti elämänsä

loppuun saakka odottamaan päivittäin tähän paikkaan edesmennyttä

isäntäänsä. Bobby kävi tässä joka ikinen päivä odottamassa, josko

isäntä jo tulisi. Tietenkään näin ei koskaan tapahtunut yli 10 vuoden aikana!

 

Paikka on Bristo Bl:n ja Forrest Road:n kulmauksessa. Kun koskettaa

Bobbyn kuonoa, niin se tuottaa hyvää onnea. Pitihän se kokea.

 





 

80 % kaikista turisteista tietää että Greyfrias Bobby:n patsas sijaitsee tässä, mutta yllättävää

on että vain 1 % tietää että Bobby koira on ihan oikeasti haudattu ihan ihka oikeaan

hautausmaahan, ja Bobby on saanut ison ja kauniin kiven haudalleen.

 

Pakko se oli käydä katsomassa ja kokemassa. Tässä on Bobbyn kivi melko

lähellä kirkon pääovea. Patsaalla oli kauhea ruuhka mutta tällä hautausmaalla

saimme olla hyvin rauhassa. Koko alueella oli 4 ihmistä, me

mukaan lukien. Patsaalla satoja!

 

Hieno ja erikoinen juttu. Edinburghilaiset arvostavat tällaista

uskollisuutta kuten kivessäkin lukee.

TYLYPAHKA on tässä. Tässä on siis pääovi josta kuljetaan "vapaasti" yhden kerran

vuodessa George Heriot Scool:n. Vain siis kerran vuodessa täällä saa turisti käydä.

Muutoin tämä on aina vartioitu, kuten nytkin. Tämä koulu on

ollut Rowling:n esikuvana kun hän kirjoitti romaanejaan Harry Potterin

seikkailuista. Baari jossa J.K. kirjoitteli romaania on myös tässä lähellä.

 



Tylypahka kuvattuna Lauriston Place:n suunnasta.

 



Tiukat portaat jotka vievät Old Town:sta New Town:n, eli Market Street:lta

Princes Street:lle.

 



Skottilainen postilaatikko ja Suomalainen kortin lähettäjä.

 



Nousevaa reittiä Calton Hill:lle. Me lähestyimme Calton:a

Regent Road:n suunnasta.

 



Calton Hill on samalla tavalla kuin Hollyrood Park ja Arthur Seat - paikallisten

ulkoilma-alueita. Viikonloppuna täällä on paljon paikallisia lenkillä, ulkoilemassa

ja ihan muuten vaan aikaa viettämässä. Tässä kuvassa on Juutalaisten

vainojen muistomerkki Calton Hill:llä.

 



Täällä Calton Hill:llä on mm. City Observatory, Nelson Monumentum,

National Monument ja Roomalainen "puutarha". Tässä näkyy selän takana

Roomalaisia pylväitä.

 



Täältä näkyy myös vastapäinen The Arthur Seat oikein hyvin. Arthur Seat

on kuningas Arthurin istuin - eli sammunut tulivuori. Sinne eri kannata lähteä

kapuamaan ellei ole kunnon kenkiä, voimia tallella ja juotavaa mukana. Ei krapulassa.

 

Helponkin reitin kipuaminen sinne vie n. 40 minuuttia, ja jos ottaa koko setin niin

ehkä 3-4 tuntia voisi olla sopiva aika. Olihan sinnekin vielä tänään

lähdettävä käymään, mutta ensin kolutaan alkuun läpi Calton Hill.  

 



Tässä on seuraavaksi kuvakulma joka on miltei kaikissa Edinburghin matkaoppaissa.

Kuva on otettu Calton Hill:lta siten että taustalla näkyy Scott Monument, Hub ja

vielä Edinburghin linna. Tämä on yleisin kuvakulma. Pitihän se omallakin

kameralla kuva täältä ottaa.

 

Kuvaa Calton Hill:lta Cannon Gaten suuntaan.

Matkalla Arthur Seat:lle koukkasimme kiistellyn Edinburghin

parlamenttitalon kautta. Joko tästä pitää, tai sitten on sitä mieltä että

yritys rakentaa kaunista ja "modernia" rakennusta tähän Royal Milen

alkupäähän on ollut epäonnistunut - itse olen jälkimmäisellä kannalla.

 



Tästä alkaa (tai päättyy) Royal Mile. Toinen pää on Edinburghin linna. Turistin selän

takana Palace of Hollyroodhouse. Kuningasperheen kesäasunto. Yhden viikon vuodessa
paikka on suljettuna, ja silloin kuningasperhe viettää aikaansa täällä tämän kyseisen viikon.

 

 



Kuvaa kuningasperheen kesäasunnon suuntaan.

 



Matkalla Arthur Seat:lle maisemat alkavat pikku hiljaa tulla avariksi.

Koko Edinburgh näkyy täältä. Katso kuitenkin koko ajan jalkoihisi, maasto

on kivistä, louhikkoa, hietaa, liukasta nurmea jne. Nousu on ajoittain

melko jyrkkää.

 



Tässä kuvassa ollaan Edinburghin katolla. Tämä nousureittimme oli Dumbiedykes:n

puoli. Selän takana tulivuorta ihan kunnolla. Erikoisen punaista kalliota/kiveä.

 



Aivan erinomainen museo, mielestäni Edinburghin paras on National Museum

of Scotland. Museo löytyy Chambers Street:ltä.

 

Kolmessa kerroksessa on aivan valtavasti nähtävää. Eläimiä, formula-autoja,

lentokoneita, tähtitiedettä, muotia, taidetta.... aivan mitä vaan. Kaikkein

uskomattominta lienee se, että museo on ilmainen. Täällä kuluu aikaa helposti

monta tuntia. Täällä oli paljon lapsiperheitä katsomassa museota.

Suosittelen ehdottomasti käymään täällä.

 



Tässä vähän alla yleiskuvaa museosta. Jokaisen kerroksen suvuilla

on useita eri näyttelytiloja, eli museo on kolme kertaa leveämpi kuin tämä

museon avoin "keskitila".

 



Tässä alla on suurin syy miksi halusin tulla tänne käymään, Dolly.

 

Dolly 5.7.1996 – 14.2.2003 oli ensimmäinen

aikuisen solun DNA:sta kloonattu eläin. Dolly kloonattiin vuonna 1996

yli 250 epäonnistuneen yrityksen jälkeen. Tiesitkö että Dollyn luovuttajasisko

oli rodultaan suomenlammas...

 

Kloonauksen tehnyttä ryhmää johti Edinburghin yliopiston professori Ian Wilmut. 

 

Tässä minä ja Dolly vainaa.

Edellisen kuvan takana muuten vaijereissa roikkuvia (ja paksujen

lasihyllyjen päällä) aitoja Formula 1 autoja...

 

Tässä on yksi vanhimmista katedraaleista, ja yksi kauneimmista

St Giles Cathedral, rakennettu alk. 1100.

 



Istuimme katedraalissa penkkiin ja kuuntelimme paikallisen Grekoriaanisen kuoron

musiikkia. Aivan mahtavaa, olivat jonkin veran muuten harjoitelleet.

Tuolla edessä olevat mustapukuiset ovat juuri näitä kuorolaisia. Esiintyivät

siten että olivat ympyrässä kasvot toisiinsa päin.

 

Annoin palautetta eräälle laulajaveikkoselle keikan jälkeen ja sanoin

että aivan loistava veto - kovasti kiitteli ja oli tyytyväinen saamastaan palautteesta.

 



Yleiskuvaa Lawnmarket:stä länteen ja itään (Royal Mile)

 



 

Juuri nyt elokuun 24 - 26 päivä oli täällä kaupungin markkinat.

Joka puolella ihmisiä, taiteilijoita, muusikoita jne.

Melkoinen vilinä.

 

Seuraavassa kuvassa näkyy Edinburgin Waverly Station.

Tai siis itse asema ei näy, koska se on noiden kattojen alla. Valtavan

 kokoinen bussi, taksi ja rautatieasema keskellä kaupunkia.

Asema sijaitsee Princes Street:n ja Market Street:n "välissä". 

Satuin saamaan eräässä vaihdossa käteeni aidon Sterlingin. Se on

Skotlannin oma raha, sen arvo on sidottu täysin puntaan. Täällä kuitenkin siis on

oma raha. Toki kaikesta liikkuvasta rahasta varmaan 90% on ihan perus

Britannian puntia. Mutta jännä juttu kuitenkin että Skoteilla on oma

raha jota näkee ja jota voi käyttää ihan samalla tavalla kuin puntia. 

 

Tässä anastus on tapahtunut. On siinä vielä runko, se osa

siitä mitä ei ole saanut matkaan. Ja lukko pitää

edelleen rungon kiinni "pysäkissä". Liekö kauan ollut tässä.

 



 

Täällä on muuten pyörille ihan oma kaista asfaltin (ajotien) reunassa, ja
täällä onkin melko paljon pyörällä liikkuvia. Myös potkulautoja ja rullaluistimia näkyy.

Täällä Edinburghissa sanotaan olevan kaksi bussiyhtiötä, Lothian ja Fist. Koko matkan

aikana en nähnyt ainoatakaan Fist yhtiön bussia, mutta näitä Lothianin busseja 

ainakin miljoona kappaletta. Täällä on valtavan hyvä julkinen liikenne. Ihan kaikkialle

pääsee busseilla. Hinta on 1,40 puntaa/ matka - varaa tasaraha sillä Lothian yhtiö

ei anna takaisin vaihtorahaa.

 

Täällä on vaikea ottaa katukuvaa jossa näitä busseja ei näy yksi tai kaksi. Niin

paljon näitä liikkuu - ja ihan koko ajan.

 



Sitten kuvaa Stockbridge:n alueelta. Tämä suunta on kasvitieteellisen suunta.

Pitkiä taloja, kapeita katuja, osin vähän ränsistyneitäkin taloja, pikku baareja ja

muutenkin oikein idyllistä seutua. Kävelimme täällä noin 5 km ja katselimme aluetta.

 

BTW; kuvassa edessä aamupalapaikkamme tällä suunnalla 26.8.2018.

 



Stockbridge:ä tavallisimmillaan.

 



 

Kuvaa Royal Botanic Garden:lta. Kävelimme rauhassa koko

botanicin ympäri ja ihastelimme a) itse botanicia mutta

myös b) rakennuksia tämän viereisillä kaduilla. Kaunista seutua ja

kaikkialla kasvaa hienoja kasveja ja pensaita.

 



Ylhäällä kuvaa Warringston Playing Field:lta. Tämä on ihan botanicia vastapäätä,

väliin jää vain Inverkeith Row. Täällä oli perheitä viettämässä vapaa-aikaansa.

 

Tässä esimerkki tällaisesta pitkästä rakennuksesta (ei välin väliä). Näitä

täällä - myös - Canonmills:n alueella oli paljon. Kyseinen talo on

Warriston Road:lla, eikä päätä näy.

 



No niin... tämä menee tähän - hassuja nimiä - sarjaan...

 



Yleiskuvaa McDonald Road:lta alla.

 



Perusbritti - taxi! Näitä näkee paljon täällä.

 

 



Tässä (alla) olemme juuri astuneet ulos ratikasta. Ylläri oli se että käytetty ratikkalippu

kerättiin kahden virkailijan toimesta pois vähän ennen kun kävimme sisään

lentoaseman ovesta. Tästä ratikan pysäkiltä on matkaa siis

lentokentälle noin 150 metriä. Opasteet ovat selkeitä ja niitä on riittävästi.

 



Airport Scotland. Jäänyt pieneksi kun ajattelee matkustajamäärää joka

täällä liikkuu. Asemalla on joka paikka "täynnä".

 

Kun täältä muuten lähdimme lentoon, niin olimme jonossa jossa

edeltä lähti kolme konetta ja takanamme oli viisi konetta

odottamassa omaa vuoroaan.

 



BA1453 Edinburgh  - London Heathrow (26.8.2018 klo 15.35).

 



Seuraava veto/vaihe oli etukäteen kaikkein "jännittävin". Lontoossa meidän piti

vaihtaa bussilla terminaalia (5 -> 3) ja tietenkin käydä välissä vielä turvatarkastuksessa.

Vaihtoväli oli siten että koneen piti olla Lontoossa alhaalla 17.05 ja uusi boarding alkoi

seuraavaan koneeseen eri terminaalissa 18.00.

 

Vielä tämän lisäksi tuli haasteita lisää aikatauluun... lentäjä kertoi että

alhaalla Lontoossa on ruuhkaa ja joudumme lentämään ympyrää

10 - 15 minuuttia... näin tehtiinkin Lontoon yläpuolella.

 

Sitten käytäväpaikassa istui TUKEVA rouva joka ajatteli

että meidän rivimme 29 lähtee vasta sitten kun koko muu kone on tyhjä...

pakko sanoa että hanuri ylös heti - meillä on kiire vaihtamaan terminaalia.

Me lähdemme nyt.

 

Seuraava case... heti terminaaliin tullessamme passijonossa

edellä menevällä oli "haasteita". Siinä odotimme kellon käydessä jonkin

aikaa kunnes pääsimme eteenpäin.

 

No, sitten turvatarkastuksessa edellä olevalla naisella oli vettä

mukana ja taas meni aikaa kun sen kanssa siinä virkailija välppäsi.

 

Loppujen lopuksi olimme vaihtaneet bussilla terminaalin (aikaa

bussilla ajoon kului 12 minuuttia) ja olimme käyneet turvatarkastuksen ja

riensimme kohti isoa taulua josta näemme oman laiturin.

 

Lentomme BA798 Delay!!!!! Huh huh, vähän antoi aikaa lisää.

Koneemme oli 21 minuuttia myöhässä. Ehdimme kahville ja WC:n

oikein hyvin ennekuin uudelle portille (30) menimme.

 

Kaikesta huolimatta olisimme ehtineet oikein hyvin

vaikka Lontoon - Helsingin BA olisikin ollut aikataulussa.

 

Täytyy sanoa että meillä Suomessa on opiksi otettavaa siitä

miten lentokentällä eri reitit merkitään ja millä asenteella virkailijat

(kaikki muut pl. turvatarkastajat) toimivat. Merkintöjä

on paljon ja ne ovat todella selkeitä.

 

Tässä BA798 työntää happea niin että se näkyy koneeseen.

Eikä aikaakaan kun starttasimme kohti Helsinkiä.

Tämä oli reissun toinen kerta kun kuulimme (tässä koneessa) Suomen kieltä.

Eka kerta oli Artur Seat:lla kun kohtasimme siellä Suomalaiset. Muuten Suomea

ei juuri kuulunut koko matkan aikana missään Helsingistä lähdön jälkeen.

Helsingissä maassa ja aika oli melko tarkkaan 23.45. Alkuperäinen aika olisi ollut

10 minuuttia aiemmin. Onpa taas kiva toisaalta olla kotona!

 



 

Tästä sitten Lentoparkin bussilla lentoparkkiin ja parkkimaksun maksaminen.

 

Sitten rattiin ja 2,5 h ja sen jälkeen ollaan Saimaanharjulla. Kotona olimme

melko lailla MA 03.00. Pikainen laukkujen purku ja nukkumaan.

Ei tarvinnut huudella meikäläisen nukkumattia!

 

Mitä Skotlannista erityisesti jäi mieleen:

 

Skotit ovat erittäin ystävällisiä ja kohteliaita. Jopa karunkin

näköiset hemmot väistävät kadulla ja katsovat arasti alaspäin jos

katsot heitä "tiukasti" silmiin.

 

Skotit ovat erittäin ystävällisiä, ehtivät aina ensimmäisenä

sanomaan "sorry", jos esimerkiksi ruuhkassa kosketetaan toisiamme. Auttavat

aina ja kaikkialla jos vähääkään on tarvetta.

 

Lothian busseja nimittäin on - mutta Fist? Busseja täällä

on enemmän kun olen missään muualla nähnyt. Toisaalta

täällä ei ole metroa ja ratikkalinja menee vain lentokentän

ja York Placen välillä. Fist busseja en nähnyt, piti ihan

tarkastaa netistä että onko heillä kotisivua eli ovatko

edelleen olemassa, kyllä oli.

 

Täällä on haastavaa saada aamupalaa ennen 08.00. Viikonloppuna

ennen 09.00. Paikat ovat Suomen mittapuun mukaan auki melko lyhyesti.

Useat julkiset kohteet avaavat vasta klo 10.00.

 

Netsitä löytyy hyviä sovelluksia Edinburgin matkaajalle. Niistä

näet kaiken tarvittavan kohteisin ja kulkuyhteyksiin liittyen.

 

Edinburghin kenttä on jäänyt pieneksi nykyisellään. Selkeästi

olisi tarvetta rakentaa ainakin saman verran lisää tilaa. Lentoja tulee ja lähtee

koko ajan ja porukkaa on sitä myöden paljon kaikkialla.

 

Jonkin verran näkyi kerjäläisiä, vaiteliaita kerjääjiä jotka istuvat

maassa jokin pahvilappu käsissään. He katselivat alaspäin ja olivat

hyvin hiljaa ja rauhallisia. Olisiko niin että koko matkan aikana

taisin nähdä 5-8 tällaista ihmistä. Olin kuitenkin liikenteessä

ympäri kaupunkia vähintään 12 tuntia päivässä.

 

Täällä on kohteliaita autoilijoita. Usein kävi niin että vaikka

jäit suojatien (jotka muuten näkyvät huonosti) taakse odottamaan

että auto menee ensin, niin autoilija odotti vielä pidempään ja sinä

sait mennä.

 

Paikalliset menevät yli kun autoja ei tule, oli väri mikä tahansa.

Muutamassa päivässä myös itse opimme tämän tavan. Täällä

pitää aina muistaa katsoa vasemmalle, nämä kun ajavat autolla väärällä puolella... 

 

Skottien englanti on (osalla väestä) hyvin murrepitoista, eli sitä

voi olla hyvin haastava ymmärtää. Kun ilmoitat että et ymmärrä niin

sen jälkeen he a) puhuvat hitaammin saman uudelleen tai b) sanovat

saman englanniksi ;-)

 

Tippikulttuuriin täällä kuuluu että tippiä annetaan noin 10 prosenttia - jos haluaa.

Silloin vain tipataan jos palvelu on ollut oikeasti hyvää.

 

Aikaero on -2 h Suomeen... täällä herää nimittäin melko aikaisin aamulla...

Joka aamu tuli herättyä - ensimmäisen kerran - jo ennen viittä... sitten oli

pakko vielä väkisin koettaa nukkua edes seitsemään (eli Suomen aikaa 09.00:n). 

 

Täällä suuri osa kulkee aamuisin jo shortseissa ja T-paidassa vaikka on aika viileää.

Nyt elokuussa 23-26. päivä oli aamulla noin 8-10 astetta plussaa. Itse kyllä

ihan mielellään pidin takin päällä ja katsoin näitä T-paidassa ja

shortseissa kulkijoita...

 

Olipa HYVÄ matka kaikkineen. Skotlanti on hieno maa - ei mitään negaa.

EDINBURGH oli vielä parempi kaupunki kuin mitä oletin, ja oletin paljon!